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Stempeln gehen
Von Stephan Kors
Ein Tourist in Thailand ähnelt eigentlich einem
Arbeitslosen in Deutschland oder Österreich (über die Schweiz bin ich da
nicht so genau informiert) und trotzdem gibt es einen kleinen Unterschied.
In regelmäßigen Abständen muss er sich im Amt melden und zeigen, dass er
noch da ist und sollte auch möglichst im Lande bleiben. Doch die
thailändischen Behörden denken weiter: Als Touristen sollen wir uns auch
gefälligst als solche benehmen und versuchen das Land kennen zu lernen.
Deshalb reisen auch die Langzeiturlauber Monat für Monat mit dem Bus oder
mit dem Zug in entlegenste Gegenden Thailands nur um einmal über die Grenze
zu laufen und einen neuen Stempel in den Pass zu bekommen.
 So kam ich nach Ranong, an der Grenze zu Myanmar. Als ich
aus dem Bus stieg, fragte mich ein Motortaxifahrer: „Where you go?
Stamp?" Sie wissen Bescheid, die Thais. Was soll ein Farang auch sonst
in Ranong tun? Für den flüchtigen Besucher ist es eine langweilige Stadt
mit einer einzigen, endlos langen, Straße. Da liegt das Immigrationsbüro.
Hier bekommt man einen abschließenden Eindruck von der thailändischen
Ordnungsliebe und seinen Ausreisestempel. Die Fahrt geht weiter zum Hafen
und dort wird es endlich interessant. Kaw Thaung in Myanmar liegt auf der
anderen Seite einer tief eingeschnittenen Bucht. Fähren gibt es allerdings
keine, nur die üblichen Langboote. Für 50 Baht darf man durch das Wasser
waten und auf einem davon über die Grenze fahren.
Dort befinden sich die Holzhütten der Zollbehörden.
Zwischen den malerischen Pfahlbauten mit angelegten Booten davor eröffnet
sich einem der Blick auf eine unglaublich schöne, romantische Landschaft.
Man sieht eine weite Bucht, gesäumt mit bewaldeten Hügeln und kleinen
Buchten, grünen Inseln und zahlreichen Booten.
Nach einer halben Stunde Fahrt erreichen wir die
burmesische Holzhütte, pardon, Grenze, und kurz darauf Kaw Thaung. Die
Stadt ist ziemlich klein und liegt eingezwängt in einer Bucht. Komisch ist,
dass die Männer hier keine Hosen tragen, sondern sich so merkwürdige
Tücher umwickeln. Alle haben sich mit einer dicken Maske aus Sonnencreme
versehen, als hätten sie einen Werbevertrag mit Nivea abgeschlossen. In Kaw
Thaung ist auch nicht viel los. Zuerst muss man seinen Pass bei der Polizei
abgeben, welcher von ihnen sorgfältig mit dem burmesischen Einreisestempel
versehen wird. Danach kann man einen Ausflug machen. Ein kurzer Fußmarsch
führt auf den kleinen Tempelhügel direkt neben der Stadt, welche einem
malerisch zu Füßen liegt. Sie wirkt wie die Landschaft aus einer
Piratengeschichte der Kindheit. Es fehlen nur die Tavernen, Handelsplätze
und Schiffe.
 Noch herrscht Vergangenheit in Myanmar, aber es fällt
leicht, sich hier die nahende Zukunft auszumalen. Ein Paradies für
Wassersportler, Ökotouristen, Träumer - oder vielleicht doch ein riesiger
Freizeit- und Familienpark? „Freiheit und Abenteuer"?
Nach kurzer Zeit muss ich wieder auf das Boot, welches mich nach Thailand
zurückbringt. In Ranong erhalte ich endlich den heißersehnten
Einreisestempel – der eigentliche Höhepunkt dieser Tour. Der ganze Spaß
kostet insgesamt 1299 Baht - inklusive aller Gebühren und dem Schnitzel
nach der Ankunft in Pattaya.
Lufthansa erwartet zunehmende Möglichkeiten für die thailändische Luftfahrt
Wolfgang Mayrhuber, der stellvertretende
Vorstandsvorsitzende der Deutschen Lufthansa AG und Chef der
Passagierflugabteilung der Lufthansa, sprach während seines offiziellen
Besuchs in Thailand auch mit Premierminister Thaksin Shinawatra.
Mayrhuber, der für den größten Geschäftsbereich der
Deutschen Lufthansa AG verantwortlich ist, diskutierte mit dem
thailändischen Premier über die Möglichkeiten des bilateralen und
internationalen Lufttransports und betonte das Vertrauen seines Unternehmens
in die positive Entwicklung der thailändischen Luftfahrtindustrie und die
Wachstumsmöglichkeiten der Region.
Die Lufthansa ist gemeinsam mit Thai Airways
International (THAI) ein Gründungsmitglied der Star Alliance und die
führende europäische Fluglinie im Asien-Pazifik-Raum. Sie bietet aus
Europa pro Woche 113 Flüge nach bzw. von Asien in neun Länder.
„Thailand ist ein wichtiges Tor nach Asien und ein
beliebtes Reiseziel für hunderttausende deutscher Touristen", sagte
Mayrhuber. „Wir werden diese Gelegenheit weiter nutzen und das nahtlose
Netzwerk der Star Alliance zum Nutzen der Passagiere, des Handels und der
Wirtschaft in Asien weiter stärken."
Deutschland ist der wichtigste europäische
Handelspartner des Königreichs. Die durchschnittliche Auslastung der Flüge
von Lufthansa zwischen Bangkok und Frankfurt beträgt 90%. Im Vergleich zur
entsprechenden Vorjahresperiode haben sich die Gewinne der Fluggesellschaft
im ersten Halbjahr 2002 auf 332 Millionen Euro verdreifacht.
Die Vorstandsdelegation der Lufthansa besuchte außerdem Dr. Srisook
Chandrangsu, den ständigen Sekretär im Ministerium für Transport und
Kommunikation, und Thanong Bidaya, den Vorstandsvorsitzenden der THAI.
Thai Airways erweitert Streckennetz um sechs weitere Ziele
Thai Airways International fliegt mit dem Start des
Winterprogramms 2002/03 ab dem 27. Oktober fünf neue Ziele an: Xiamen in
der Volksrepublik China, Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten,
Bahrain, Chittagong in Bangladesh und Genf. Mit dem Wechsel zum
Sommerflugplan wird im kommenden Frühjahr außerdem gemeinsam mit South
African Airways die Strecke Bangkok- Johannesburg angeboten.
Kanok Abhiradee, der Präsident von THAI, erklärte: „Diese
neuen Zielorte sind ein Bestandteil der Erweiterungspläne für das
Streckennetz von THAI, um alle wesentlichen Ziele der Welt anzufliegen. Wir
haben das wirtschaftliche und touristische Potential dieser Orte studiert
und festgestellt, dass THAI der Nachfrage der verschiedenen Passagiere
gerecht werden kann. Dadurch können wir erhebliche zusätzliche Einnahmen
erzielen."
Die Strecke Bangkok-Genf wird jeweils montags,
donnerstags und samstags mit einem Airbus A300-600 bedient.
THAI unterzeichnet Codesharing
Abkommen mit Phuket Airlines
Thai Airways International unterzeichnete ein Codesharing
Abkommen mit Phuket Airlines für gemeinsame Flüge auf vier Strecken.
Dadurch soll die Zusammenarbeit zwischen den thailändischen inländischen
Fluglinien weiter ausgebaut werden. Ab dem 27. Oktober bieten THAI Airways
und Phuket Airlines 10 Flüge pro Woche zwischen Bangkok und Ranong, 3
Flüge zwischen Ranong und Phuket, 4 Flüge zwischen Bangkok und Mandalay
und 7 Flüge von Chiang Mai und Bagan und zurück an.
„Diese Kooperation soll die Luftfahrtindustrie und den
Tourismus in Thailand weiter entwickeln und dadurch auch zu mehr
wirtschaftlichem Wachstum führen. Gleichzeitig wird das Reisen für die
Passagiere noch bequemer, da sie jetzt mehr Flexibilität und mehr
Wahlmöglichkeiten haben. Die THAI wird Phuket
Airlines beim Verkauf unterstützen, indem sie
ausländische Touristen ins Land bringt, die dann mit Phuket Airlines z.B.
nach Ranong, Mandalay oder Bagan weiterfliegen", erklärte Kanok
Abhiradee, der Präsident von Thai Airways International.
Außerdem arbeiten beide Fluggesellschaften bei der
Bodenunterstützung und den Tourprograemmen der Royal Orchid Holidays
zusammen.
Im Juni dieses Jahres hatte die THAI bereits ein
Codesharing-Abkommen mit PB Air und Air Andaman abgeschlossen.
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