Nettopreise bieten Kunden mehr Transparenz und Reisebüros neue Chancen
Mit der Einführung eines Nettopreismodells
stellt die Deutsche Lufthansa AG ab 1. September 2004 ihr Vertriebsmodell in
Deutschland um. Die Kunden haben ihr Buchungs- und Reiseverhalten geändert, die
Branche ist im Umbruch. „Dass auch die Lufthansa ihr Vertriebssystem
modernisiert, ist nur konsequent, um im Wettbewerb bestehen zu können",
sagte Thierry Antinori, Bereichsvorstand Marketing & Vertrieb der Lufthansa
Passage Airlines.
Das neue Modell trennt klar zwischen der Flug- und
Produktleistung und der Beratungs- und Abwicklungsleistung und bietet dem Kunden
damit ein hohes Maß an Transparenz. Der Endpreis für den Kauf eines
Lufthansa-Tickets setzt sich dann aus zwei Bestandteilen zusammen: dem
Nettopreis inklusive Steuern und Gebühren für den Lufthansa-Flug sowie
gegebenenfalls einer Gebühr für die Beratung, Buchung und Ausstellung des
Tickets. Die Reisebüros werden künftig noch deutlicher als Interessenvertreter
der Kunden wahrgenommen und können sich durch herausragenden Service besser
positionieren.
Das Nettopreismodell eröffnet ihnen neue wirtschaftliche
Perspektiven in einem schwierigen Umfeld. 92 Prozent unserer Erlöse erzielen
wir über Reisebüros. Auf rund 95 Prozent aller Strecken weltweit fliegt
Lufthansa in Konkurrenz zu anderen Airlines.
„Dieses Verhältnis zeigt, wie eng wir miteinander
verbunden sind und wie wichtig die Reisebüros für uns sind", erläuterte
Thierry Antinori. Es bleibe den Reisebüros überlassen, inwieweit sie selbst
gegenüber ihren Kunden Beratungs- und Serviceleistungen erbringen und dafür
ein Entgelt verlangen.
Als Vollsortimenter arbeitet das Reisebüro bereits heute im
Auftrag des Kunden. Es vertreibt die gesamte Produktpalette der Reiseanbieter,
der Fluggesellschaften, sämtlicher Hotels und Mietwagenanbieter sowie der
Touristik-Konzerne und der Bahn. Folgerichtig entlohnt künftig der Kunde das
Reisebüro für die Beratung und Ausstellung des Tickets.
„Der Kunde honoriert den guten Service seines Reisebüros
und bezahlt Lufthansa für die Transportleistung. Die jeweiligen Preise für die
verschiedenen Beratungs- und Serviceleistungen werden transparent und für ihn
damit vergleichbar", so Thierry Antinori. Lufthansa unterstützt die
Reisebüros dafür mit wettbewerbsfähigen Angeboten, einer vertrauenswürdigen
Marke und einem qualitativ hochwertigen Produkt, das den Kundenbedürfnissen
entspricht.
Mit der Einführung der Nettopreise folgt Lufthansa der
internationalen Entwicklung in der Reisebranche. Innerhalb der letzten zwei
Jahre wurden ähnliche Modelle in den USA und Kanada sowie Schweden, Dänemark,
Norwegen, Finnland und Großbritannien eingeführt. In Italien wurde eine
Einführung in 2004, in Spanien, Belgien, den Niederlande und der Schweiz haben
die Heimatmarkt-Carrier diese für 2005 angekündigt.
„Wir folgen den Marktmechanismen in einem sich täglich
ändernden Umfeld. Bereits heute werden in wichtigen europäischen Märkten und
Nordamerika Nettopreismodelle auch für Lufthansa- Flüge angewendet. Die
Einführung in Deutschland ist eine logische Konsequenz", stellte Thierry
Antinori fest.
Der Online-Preisabschlag über www.lufthansa.com oder über
die teilnehmenden Internet- Reiseportale wird beibehalten, so dass auch
zukünftig der günstigste Flugpreis in der Regel online zu finden sein wird.
Die Passagiere von Cathay Pacific Airways können nun
Verbindungen der Höchstgeschwindigkeits-Fähren benutzen, die internationale
Zielorte in der „Pearl River Delta"-Region des chinesischen Festlandes
verbinden.
Der „SkyPier" am internationalen Flughafen Hongkong
dient als Erweiterung bestehender flughafengebundener Transfereinrichtungen.
Anfangs verkehren die Fähren zwischen Hongkong, Macau, Shenzhen, Shekou und
Humen in Dongguan. Alle ankommenden Fluggäste werden von besonderen Bussen des
Flughafens zu den Fähren des „SkyPier" gebracht, um sich nach der Pass-
und Zollkontrolle zum chinesischen Festland einzuschiffen.
Gleichzeitig können vom Festland mit der Fähre ankommende
Passagiere am SkyPier einchecken und werden dann direkt zum Abflugsbereich
gebracht. Da sie nur Transitpassagiere in Hongkong sind, brauchen sie nicht
durch die Pass- und Zollkontrolle.
Passagiere, die auf dem Flughafen von Hongkong ankommen können die
Fährentickets im normalen Transferbereich der Fluglinien kaufen.
