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Wissenschaftsland im Juni geöffnet
Nach Angaben des Präsidenten der Organisation Nationaler
Wissenschaftsmuseen von Thailand (NSMO) wird „Wissenschaftsland", das
jüngste Projekt von NSMO, offiziell im Juni geöffnet, um die
wissenschaftliche Ausbildung in der jungen Generation zu erweitern.
Der außerordentliche Professor Dr. Sithichai
Egoramaiphol sagte gegenüber TNA, dass das 1.500 Rai große Gelände,
welches als Grundstück für das „Wissenschaftsland" für Kinder und
Jugendliche dient, im Juni fertiggestellt sein und schließlich für die
Öffentlichkeit zugänglich sein wird.
Er sagte, dass das Projekt aus Standardlaboratorien, die
mit Experten aus anverwandten Bereichen besetzt sein werden, interaktiven
Experimentgeräten für Physik und Naturwissenschaften, Wissenschaftsräumen
für Kinder, Theater, Aktivitätsräumen und vielem mehr bestehen werde.
Dr. Sithichai sagte: „Lernen mittels des Labors wird
als eine der guten Methoden angesehen, das Interesse und die
Vorstellungskraft der Besucher zu stimulieren, die wissenschaftliche
Ausbildung zu verbessern und den Jungen direkte Erfahrungen zu vermitteln.
Deswegen wurde Wissenschaftsland gegründet.
Der Präsident sagte, dass er zuversichtlich sei, dass
die Kinder und Schüler sich an den neuen Erfahrungen aus Wissenschaftsland
erfreuen würden. Das Wissenschaftsland wurde auch von der japanischen
Regierung unterstützt, fügte er hinzu.
Nach Angaben von Dr. Sithichai stellt Japan gemäß dem
japanischen Kulturhilfsplan audiovisuelle und Ausbildungsausrüstung bereit.
Seit das Nationale Wissenschaftsmuseum 1995 vom Ministerium für
Wissenschaft, Technologie und Umwelt gegründet wurde, spielte es ein
wichtige Rolle in der Förderung von Wissenschaft und Technologie in
Thailand. Dies geschah durch Ausstellungen und Vorträge in verschiedenen
Bereichen wie der Geschichte der Wissenschaft, Grundlagen der Wissenschaft,
wissenschaftliche Technologie im täglichen Leben und die traditionelle
Technologie von Thailand. (TNA)
Illegale Ausländer gejagt
Handelsrouten überwacht
Jiraphat Warasin
Chiangmai Mail
Eine Verbesserung der Wirtschaft und eine größere
Nachfrage nach billigen Arbeitskräften führt zu einer großen Anzahl
illegaler Einwanderer in Thailand.
Diese Einschätzung stammt von Generalleutnant
Prathompong Kesornsuk, dem stellvertretenden Stabschef der Königlich
Thailändischen Armee. Er sagte, dass die Provinz Chiang Mai gegenwärtig
mit dem Problem einer großen Anzahl illegaler Immigranten konfrontiert sei.
Aber die Streitkräfte in der 3. Armeeregion, die entlang der Grenzen
stationiert sind, haben präventive Maßnahmen dagegen ergriffen.
 Generalleutnant
Prathompong Kesornsuk, der stellvertretende Stabschef der Königlich
Thailändischen Armee, und seine Delegation besteigen einen Helikopter, um
das Grenzgebiet und die Routen zu inspizieren, die von illegalen
Einwanderern benutzt werden.
Die militärische Aufklärung führt Ermittlungen gegen
einige Firmen, die ausländische Arbeiter beschäftigen, da diese Löhne
zahlen, die unter dem Mindeststandard für thailändische Arbeiter liegen.
„Diese Fremdarbeiter sagen ihren Freunden und Verwandten, dass sie in
Thailand Arbeit finden werden", sagte Generalleutnant Prathompong.
Er fügte hinzu, dass die illegalen Einwanderer die
selben Routen wie die Schmuggler benutzen. Meist betreten sie
thailändischen Boden in nordwestlichen Provinzen wie Mae Hong Son, Chiang
Rai, Chiang Mai und dem Bezirk Mae Sot in der Provinz Tak.
Generalleutnant Prathompong besuchte in seiner
Eigenschaft als Chef des Gremiums zur Verhinderung und Kontrolle illegaler
Fremdarbeit die Einsatzgruppe von Pha Muang, um einen Bericht über die
gegenwärtige Lage zu hören. Es war offensichtlich, dass illegale
ausländische Arbeiter in den Grenzgebieten ins Land kommen, die
gleichzeitig von Dorfhäuptlingen und Dorfvorstehern kontrolliert werden.
Nachdem sie informiert worden waren, setzten der stellvertretende
Stabschef und seine Delegation ihre Tour mit dem Helikopter fort. Sie
inspizierten die Gebiete am Kiew Pha Wok Grenzpass im Bezirk Chiang Dao und
den Kontrollpunkt Doi Kiew Hung im Bezirk Mae Ai in Chiang Mai.
„Sarn Silp“ im Amari Watergate Hotel
Kürzlich
wurde die Kunstausstellung „Sarn Silp for Thai Education" im dritten
Stock des Amari Watergate Hotels eröffnet. Führende thailändische
Künstler stellen ihre Werke noch bis zum 31. Mai aus. Das Foto von der
Eröffnungszeremonie zeigt Dr. Sairusee Chatikul (erste Reihe, dritte von
links), Khun Sisom (erste Reihe, dritter von rechts) sowie (von links nach
rechts) Pierre Andre Pelletier, Generalmanager des Watergate Hotels, Wanpen
Jermprapai, Saisom Wongsasuluck und Preecha Wongsasuluck.
Bräutigam niedergestochen
Der Hochzeitstag eines jungen Mannes sollte eigentlich
einer der glücklichsten Tage in seinem Leben sein. Aber für einen
Sechsundzwanzigjährigen aus der Provinz Trang gerieten die
Hochzeitsfeierlichkeiten zum Desaster, als er von einem wütenden Schwager
während der Empfangszeremonie niedergestochen wurde.
Die Polizei wurde in den frühen Morgenstunden in ein
Haus im Tambon Wang Maprag Tai gerufen und fand dort eine Blutlache vor.
Sithiphong Songkae, der junge Bräutigam aus der Provinz Nakhon Sir
Thammarat, war schon ins Krankenhaus von Trang gebracht worden, nachdem er
ernsthafte Verletzungen durch Stichwunden erlitten hatte. Nach Aussagen von
Hunderten von Verwandten, die sich zu den Feierlichkeiten eingefunden
hatten, wurde er mit einem scharfen Messer in Brust und Rücken gestochen,
wobei das Messer seine Lunge durchbohrte.
Schwäger werden oftmals als Übel angesehen, aber
Sithiphong hatte einen besonders unerfreulichen Start mit dem Onkel seiner
Braut, dem 40-jährigen Nikhom Wannawatr.
Obwohl Nikhom zunächst mit einem Motorrad von Tatort
floh, wurde er später von der Polizei außerhalb des Krankenhauses von
Trang gefasst, wo er fluchend nach der Zimmernummer des Patienten fragte.
Nikhom gestand, dass er den Bräutigam aus Rache für ständige
Beleidigungen von Sithiphong niedergestochen habe. Er gestand auch, dass er
zum Zeitpunkt des Vorfalls betrunken war und dass er sich in der Nähe des
Krankenhauses aufhielt, um dem Bräutigam den Garaus zu machen. (TNA)
Zitronengras gegen Darmkrebs
Zitronengras, ein beliebtes Gewürz, das gewöhnlich in
der thailändischen Küche benutzt wird, könnte zu einer mächtigen Waffe
im Kampf gegen Darmkrebs werden, nachdem ein thailändischer Forscher
erfolgreich Chemikalien aus der Pflanze entnommen hat.
Assistenzprofessor Dr. Usanee Winitketkamnuan, ein
Forscher der medizinischen Fakultät der Universität Chiang Mai, sagte,
dass während einer Studie, die vom nationalen Forschungsrat von Thailand
finanziert worden war, herausgefunden wurde, dass die Pflanze chemische
Antikrebsmittel wie Terpenoid enthält.
Tests bei Mäusen zeigten, dass die aus dem Zitronengras
gewonnenen Chemikalien das Wachstum von Darmkrebszellen blockierten.
Obwohl in Labortests die Antikrebsmittel in dem Kraut
nachgewiesen wurden, sagte Dr. Usanee, weitere klinische Versuche seien
notwendig, um die Wirksamkeit bei Menschen zu testen.
Tigerkraut (Centella asiatica urban) und Tong Pan Chang
(Rhinacanthus nasutus) haben auch Wirkstoffe gegen Krebs, fügte Dr. Usanee
hinzu.
Besonders Männer über 50 sind durch Darmkrebs
gefährdet. Die Ursache kann genetisch bedingt sein oder Darmentzündungen
und Hämorriden können eine normale Zelle in eine Krebszelle umwandeln.
Eine ballaststoffreiche Diät mit viel frischen Früchten und Gemüse
mindert dank der darin enthaltenen Antioxidationsmittel, Vitamine und
Mineralien das Risiko von Darmkrebs erheblich. (TNA)
Öffentlicher Nahverkehr in Chiang Mai
Nopniwat Krailerg
Chiangmai Mail
Das Ende der Kalamitäten beim öffentlichen Nahverkehr
in Chiang Mai ist mit der Indienststellung von 26 Bussen am 1. Juli in
Sicht. Das ist die erste Phase, um das Fehlen eines richtigen
Transportsystems zu beheben. Vor zehn Jahren, als die gelben Busse der Stadt
außer Dienst gestellt wurden, ging die Transportkonzession an die „Nakhkorn
Lanna Transport Union" über, die das Monopol auf die roten Minibusse
hat. Die einzig andere Alternative dazu waren die Tuk Tuks.
 Die
typischen roten Minibusse und die schwarzen Tuk Tuks werden in der
Einführungsphase des neuen Nahverkehrssystem weiterhin fahren.
Ohne öffentliches Nahverkehrssystem sind 90 Prozent der
Einwohner auf ihre eigenen Autos und Motorräder angewiesen. 2002 stand
Chiang Mai bei der Registrierung der Autos mit 887.875 Fahrzeugen an zweiter
Stelle. Das Resultat waren Verkehrstaus, insbesondere während der
Hauptverkehrszeiten und eine Luftverschmutzung, die wegen des Anstieges der
Emissionen Anlass zu großer Sorge gibt. Studien zum öffentlichen
Nahverkehr in der Vergangenheit wurden blockiert. Trotzdem haben die
Parlamentsabgeordneten Yaowapa Shinawatra und Boonsong Teriyapirom einen
Plan wiederbelebt, der sich mit diesem Problem befasst.
 Das
dreirädrige Fahrradtaxi, eine veraltete Form des Transports in Chiang Mai,
wird in der Zukunft eine Seltenheit sein.
Ein Forschungsteam unter Vorsitz des Gouverneurs von
Chiang Mai wurde ins Leben gerufen und Delegierte des Informations- und
Technologiebüros der Universität Chiang Mai, des
Provinzlandtransportbüros von Chiang Mai, der Gemeinde Chiang Mai und des
Verkehrsbüros von Chiang Mai bildeten eine Arbeitsgruppe. Meinungen der
zuständigen Regierungsorganisationen, der lokalen Behörden, der
Minibusorganisation und der Öffentlichkeit wurden eingeholt, um Maßnahmen
einzuleiten.
Der Entwurf des Projektes wird der Regierung vorgelegt,
um teilweise finanzielle Unterstützung zu erhalten. Kurzzeitig hat die
Gemeinde die Geldmittel zum Kauf von 26 Bussen erhalten. 24 davon werden den
Betrieb in der Stadt zwischen Anfang Juli und Oktober aufnehmen. Sie werden
die wichtigsten Verkehrspunkte bedienen.
Die erste Phase des wiederbelebten Transportsystems wird
aus einem Netzwerk von 33 Routen bestehen, das 470 Kilometer abdeckt. Davon
sind 13 Hauptrouten, sieben kleinere Routen und 13 Seitenstraßenrouten.
Während der Hauptverkehrszeiten werden die Busse im Takt von einer bis
fünf Minuten zwischen 5 und 22 Uhr fahren. Es wird erwartet, dass 65.000
Passagiere pro Tag den Busservice im ersten Jahr in Anspruch nehmen. Die
Zahl soll nach drei Jahren auf 130.000 Fahrgäste pro Tag ansteigen.
Der Entwicklungsplan zum Ausbau des bestehenden
Transportsystems wird sich über drei Jahre erstrecken. Im ersten Jahr
werden die roten Minibusse die mittlere Ringstraße abdecken. Dabei wird ein
Gebiet von 100 Quadratkilometern während eines sechsmonatigen
Versuchszeitraums erfasst. Im zweiten Jahr wir die Anzahl der roten
Minibusse auf der Rundstrecke erhöht. Die Passagiere haben die Möglichkeit
Busse als alternative Transportmittel zu wählen. Es werden mehr Routen
dazugefügt. Im dritten Jahr schließlich wird jeder rote Minibus auf die
innere Zone begrenzt, während die anderen Busse die übrigen Routen
abdecken.
Gegenwärtig fahren 2.800 rote Minibusse in Chiang Mai.
Nach dem Ende der drei Jahre wird die gegenwärtige Transportkonzession für
die „Nahkorn Lanna Minibus Union" beendet sein. Jeder
Minibusbesitzer, der weiterhin Busse auf der Ringstraße betreiben will,
muss sich bei dem Provinzlandtransportbüro von Chiang Mai registrieren
lassen. Rote Minibusse, die mehr als 15 Jahre alt sind, werden
regelmäßigen Verkehrssicherheitskontrollen unterworfen, bevor sie für
öffentliche Dienstleistungen zugelassen werden. Die etwa 300 Minibusse, die
keine Steuer an die Regierung zahlen, werden nicht für öffentliche
Dienstleistungen zugelassen.
Es wird eine öffentliche Gesellschaft gegründet werden, um das
Nahverkehrssystem zu betreiben. Dabei wird die Regierung 70 Prozent der
Anteile halten, die Lokalverwaltung 20 Prozent und der private Sektor 10
Prozent. Die öffentliche Gesellschaft wird von Regierungsorganisationen
kontrolliert und geführt; dabei wird professionelles Marketing angewandt
und ein IT System benutzt. Die Kosten für die erstmalige Einführung werden
auf eine Milliarde Baht geschätzt. Es wird erwartet, dass die Einnahmen aus
Werbung und Fahrpreisen 660 Millionen Baht betragen werden und dass die
Regierung die Differenz von 369 Millionen Baht abdecken muss.
Thai Massage am Flughafen
Mit einem Schritt zur Förderung der Gesundheit und um
einen guten Eindruck einer einzigartigen thailändischen Besonderheit zu
geben, hat sich das Gesundheitsministerium mit der Thai Airways
International Public Company Limited, der nationalen Fluggesellschaft,
zusammen getan und bietet Massagedienste für Passagiere der oberen Klassen
am Flughafen Don Muang an.
Gesundheitsministerin Sudarat Keyuraphan sagte, dass
Schulter- und Fußmassagen bei Passagieren der Business Klasse und der
ersten Klasse in der VIP Lounge vor ihrem Abflug durchgeführt werden.
Eine verwöhnende und entspannende Massage kann von
Müdigkeit befreien und die Blutzirkulation stimulieren. Das dreimonatige
Pilotprojekt startete am 26. April.
Sudarat sagte, dass die Masseure alle gut ausgebildet
sind und ihr Zeugnis vom Gesundheitsministerium haben. Das Ministerium
plant, professionelle Masseure für die Arbeit in Übersee auszubilden, da
die thailändische Massage bei ausländischen Touristen beliebt ist.
Momentan erwirtschaftet dieser Geschäftszweig 1,2
Milliarden Baht Nationaleinkommen. Es wird geschätzt, dass es etwa 10.000
Masseure im ganzen Land gibt und dass ein Masseur durchschnittlich 500 Baht
pro Tag verdienen kann.
Der Präsident von THAI, Kanok Abhiradee, sagte, dass Kräutergetränke
wie Früchtetee, Zitronengrastee und Ingwertee nach der Behandlung serviert
werden, um die Kunden zu erfrischen. Es werden Handbücher über die
thailändische Massage verteilt, um die traditionellen thailändischen
Heilmethoden zu fördern. (TNA)
Zweifel an der Polizei
Das Vertrauen in die Polizei von Bangkok ist auf einem
Tiefststand angelangt. Einer kürzlich veröffentlichten Umfrage zufolge
zweifeln 56 Prozent der Einwohner von Bangkok an der Fähigkeit der Polizei,
ihre Sicherheit zu gewährleisten und ihr Eigentum zu schützen.
Die Umfrage ergab, dass 56,1 Prozent der Einwohner um
ihre Sicherheit bangen, während nur 15,3 Prozent angaben, sich keine Sorgen
zu machen. 63,4 Prozent beschuldigten die Polizei, auf Vorfälle langsam zu
reagieren, während 56,8 Prozent sagten, dass sie kein Vertrauen in die
Fähigkeit der Polizei hätten, sie selbst oder ihr Eigentum zu schützen.
Befragt, wo sie mit solchen kriminellen Vorfällen oder
Sicherheitsmängeln in den letzten sechs Monaten konfrontiert waren, nannten
die Befragten an erster Stelle Wohngebiete. Weitere Orte, die erwähnt
wurden, waren, Märkte, Fußgängerüberführungen, Bushaltestellen und
Einkaufszentren.
Oben auf der Liste der Vorfälle standen Busunfälle. Gefolgt wurden
diese von sexueller Belästigung, Raub, Taschendiebstahl, Einbruch,
Autodiebstahl, Auseinandersetzungen zwischen Studenten und zwischen
Schülern, versuchter Mord und Körperverletzung. (TNA)
Gemeinden sollen Recycling betreiben
Der Erfolg eines Pilotprojektes für kommunales Recycling
veranlasst die Abteilung für Umweltverschmutzungskontrolle nach neuen Wegen
zu suchen, um die Gemeinden landesweit zu ermutigen ihre alten Güter wieder
zu verwenden.
Adisak Thongkaimuk, der stellvertretende Direktor der
Abteilung, sprach während eines Seminars über Recycling. Er gestand zu,
dass in der Vergangenheit die Recycling Rate extrem niedrig gewesen sei, da
der meiste Abfall durch Deponien oder Verbrennung beseitigt wurde.
Nichtsdestotrotz hat sich eine Studie der Kasetsat
Universität, die sich mit Wegen befasst, Gemeindeabfall in sechs
Pilotprovinzen zu beseitigen, als sehr erfolgreich herausgestellt.
In einer Gemeinde in der nördlichen Provinz Nakhon
Pathom verwandelten die Gemeinden ihre organischen Rückstände in Abfall,
während die Hersteller veranlasst wurden, Produkte zurückzunehmen, deren
Verfallsdatum abgelaufen war.
Es führte zu dem Ergebnis, dass zwischen 24 und 29
Prozent jeglichen Abfalls recycelt wurde.
Adisak sagte, dass das Pilotprojekt nun zwecks Einführung in anderen
Gemeinden im Land überprüft und abgeändert wird. (TNA)
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