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Umweltbewusstsein soll durch Fahren mit Elektrowagen geschärft werden
Studenten erfreuen sich nun eines kostenlosen
und umweltfreundlichen Transportsystems auf dem Gelände der Chiang Mai
Universität.
Saksit Meesubkwang
Chiang Mai Mail. Der öffentliche Transport im Studienjahr 2008 auf dem
weitläufigen Campus der Chiang Mai Universität soll mit Elektrowagen
durchgeführt werden. Das ist eine saubere, umweltfreundliche, effektive,
sichere und wirtschaftliche Lösung in Übereinstimmung mit der derzeitigen
Umweltpolitik, sagte der Vizepräsident des physikalischen und
Umweltmanagementsystems der Chiang Mai Universität, Dr. Ekachai Sang-In.
Das System soll dabei helfen, den Gebrauch von Autos auf dem Campus zu
verringern, mit den damit verbundenen Park-, Verkehrs-, Umwelt- und
Unfallproblemen. Außerdem soll das Umweltbewusstsein unter Studenten,
Angestellten und Besuchern geschärft werden. Die Universität hat 32
Elektrowagen in Betrieb, die ohne aufzuladen eine Strecke von acht km
zurücklegen können. Ein Nonstop-Service an sieben Tagen von 7 bis 21 Uhr
wird angeboten. An Wochentagen sind 450 und an Wochenenden 230 Fahrten
geplant.
Maesa Camp übergibt Gemälde
von Elefanten an China
Sportthemen, chinesische Geschichte und die Große Mauer
Mitglieder der Thailändisch-Chinesischen
Vereinigung posieren für ein Erinnerungsphoto.
Chiang Mai Mail. Kürzlich weilten der Präsident der
Thailändisch-Chinesischen Vereinigung, Korn Thappalangsi, und der
assistierende geschäftsführende Direktor des Maesa Elefantencamps, Peechaya
Kulmapijit, zu Besuch in China, um die Beziehungen zwischen Thais
chinesischer Abstammung und China selber zu festigen und China als Gastgeber
der Olympischen Spiele zu gratulieren.
Während des Besuchs wurden den chinesischen Behörden Gemälde der Elefanten
im Maesa Camp mit verschiedenen Sportthemen wie Gewichtheben, Schwimmen und
Bogenschießen übergeben. Auch wurden Elefantengemälde von bemerkenswerten
Begebenheiten in der chinesischen Geschichte und der Großen Mauer
überreicht. Alle Gemälde werden am Eröffnungstag der Olympischen Spiele 2008
in Peking ausgestellt.
Peechaya erklärte, die Übergabe der Gemälde ist ein Weg, die Beziehungen
zwischen den „Bruder-„ und „Schwester“-Ländern zu vertiefen. Er wies auf die
geschichtlich lang gepflegte Beziehung zwischen China und Thailand hin.
China hat Konsulate und Botschaften in den großen Städten in ganz Thailand.
Im Königreich leben viele Thais chinesischer Abstammung, die für Investment
und Geschäftsleben wirken.
Proteste der Knoblauchbauern bringen
Mae Hong Son City fast völlig zum Stillstand
Notlage der Farmer verschlechtert sich – Großhändlerpreise sinken unter Produktionskosten
Kajohn Boonpath
Chiang Mai Mail. Protestierende Knoblauchbauern verursachten
auf den Straßen und um das Rathaus von Mae Hong Son Chaos, als sie die
Regierung aufforderten, einen fairen Preis für ihre Produkte zu zahlen wie
es vorher vereinbart war.
Eine Gruppe Protestierender blockierte den Eingang des Rathauses und zwang
damit die Angestellten über Mauern zu klettern, um an ihren Arbeitsplatz zu
gelangen. Eine andere Gruppe blockierte die Pai-Chiang Mai Hauptstraße,
verursachte Verkehrschaos und behinderte die Lieferung von lebensnotwendigen
Gütern wie Lebensmittel und Treibstoff aus der Provinz Chiang Mai.
Es wurde gedroht, den Flugplatz von Hae Hong Son zu blockieren, sollten die
Forderungen der Bauern nicht erfüllt werden. Trotz eines starken
Polizeiaufgebots erklärte der Anführer der Protestierenden, Niran Chankaen,
die Proteste würden unbegrenzt weiter laufen.
Gerüchte über Treibstoffknappheit – die Protestler hinderten Tankwagen in
die Stadt zu fahren – führten zu einem Ansturm besorgter Autofahrer auf
Tankstellen. Das führte zum Sinken des Treibstoffvorrats in drei Stunden um
5.000 Liter. Der verbliebene Vorrat von 10.000 Litern würde schätzungsweise
nur einen Tag reichen und dies verursachte noch mehr Panik- und Hamsterkäufe
durch Autofahrer.
Zwei Tankwagen wurden von Mae Hong Son nach Chiang Mai für eine
Notversorgung geschickt, aber sie wurden bei ihrer Rückkehr ebenso
blockiert.
Der Parlamentsabgeordnete Adul Wanchaitanawong versicherte den Bauern, die
Regierung werde sich ihrer Forderungen annehmen und die Angelegenheit würde
bald beigelegt sein. Aber die Protestierenden blockierten danach die Mae
Sarieng-Chiang Mai Straße und verursachten noch mehr Störungen. Sie sagten,
sie würden mit der Straßenblockade fortfahren, bis die Regierung es billigt,
getrockneten Knoblauch zu einem Preis von 25 Baht pro Kilo zu kaufen.
Der Gouverneur von Mae Hong Son, Thongchai Wongrienthong, reagierte mit der
Erklärung, die Provinz habe Vertreter gesandt, um mit den Protestierenden zu
verhandeln, sich zu zerstreuen und die Straßenblockaden aufzuheben während
eines Treffens mit dem Komitee, verantwortlich für Hilfe leistende Politik
der Farmer.
Inzwischen blockierten am Mittwoch, den 12. Juni, 500 Gemüsebauern in
Phetchabun und Phitsanulok eine Autobahn und eine Kreuzung im Bezirk Lomsak
mit 100 Lieferwagen, nachdem der Preis für Kohl unter ein Baht pro Kilo
gefallen war, aber die Produktionskosten bleiben weiterhin bei fünf Baht pro
Kilo.
Sie zerstreuten sich später, nachdem der Vizegouverneur von Phetchabun sich
bereit erklärte, ihnen zu helfen, einen Mittelsmann zu finden, der ihre
Produkte für mindestens fünf Baht pro Kilo kauft.
Busbahnhofverwaltung wird
zur Stadtverwaltung verlegt
Die meisten Einkünfte gehen zur Stadtverwaltung
Saksit Meesubkwang
Chiang Mai Mail. Das Amt für Landtransport in Chiang Mai
plant die Verlegung der Verwaltung und des Managements der beiden
Busstationen von Chiang Mai, Arcade und Chang Puak, zur Stadtverwaltung mit
Wirkung zum 1. Oktober. Charnchai Kilapaeng, der Leiter des Amtes, gab
kürzlich bekannt, dass gemäß des örtlichen Verwaltungsgesetzes zur Pflege
zentraler lokaler Organisationen, die in örtlichen Verwaltungsgebieten
liegen, diese zur örtlichen Verwaltung verlegt werden sollen.
Die offizielle Übergabe soll Ende September dieses Jahres erfolgen. Ab
diesem Zeitpunkt wird das Amt für Landtransport die Verantwortung zur
Aufsicht der Beamten übernehmen. Steuern, Einnahmen aus Parkgebühren und
Ticketverkauf sowie Erlöse aus dem Verkauf von Waren und Lebensmitteln
werden an die Stadtverwaltung weitergeleitet, das Amt für Landtransport wird
nur die Bus-Steuern behalten.
Konferenz legt die Investitionsmöglichkeiten
im Norden Thailands dar
Satit Chanjavanakul (links)
moderierte die Konferenz,
auf dem Bild mit Würdenträgern aus Chiang Mai.
Chiang Mai Mail. Am Donnerstag, den 12. Juni,
nahmen über 500 Thais und Ausländer an einer Konferenz teil, die vom
„Thailand Board of Investment“ (Thailändisches Gremium für Investitionen)
organisiert und im Shangri-La Hotel abgehalten wurde. Unter dem Motto
„Thailand Investitionsjahr 2008-2009“ wurden die Beiträge auf der Konferenz
simultan auf Englisch und Japanisch für diejenigen übersetzt, die der
thailändischen Sprache nicht mächtig waren.
Unter den Delegierten waren Vertreter fast aller konsularischen Vertretungen
in Chiang Mai, örtliche Geschäftsleute sowie Mitglieder der Öffentlichkeit,
die ein Interesse an der Zukunft Chiang Mais und Thailands insgesamt haben.
Satit Chanjavanakul, Generalsekretär des „Thailand Board of Investment“,
leitete die Eröffnungszeremonie und hielt die Begrüßungsrede. Danach folgte
eine kurze Darstellung der Investitionsmöglichkeiten in Thailand,
präsentiert von Sudjit Inthaiwong.
Unter der Überschrift „Strategieplan für das Investitionsjahr“ gab Dr.
Pornamatee Vimolsin, altgedienter Berater des Gremiums „Politik und Planung
der nationalen Wirtschaft und soziale Entwicklung“, eine Zusammenfassung
über „Entwicklung der Infrastruktur der GMIS Gruppe und Investment in der
nördliche Region“.
Danach wurde der „Strategieplan zur umweltfreundlichen Fabrik“ von Rachada
Singalavanija, Generaldirektor der Behörde für Industriearbeiten,
vorgestellt. Es gab auch Beiträge über „Einsatzbereitschaft der Arbeiter in
der nördlichen Region“ und „Investitionsmöglichkeiten in der nördlichen
Region aus Sicht des Privatsektors“.
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