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Prinzessin Sirindhorn eröffnet gemeinsames Treffen
von Chirurgen aus Thailand und Australasia
Ihre königliche Hoheit Prinzessin Sirindhorn wird von Dr.
Noppadol Wora-Urai, Präsident des „Royal College of Surgeons
of Thailand“, begrüßt.
Ihre königliche Hoheit Prinzessin Sirindhorn besucht die
Ausstellungshalle.
Vimolrat Singnikorn
Das
gemeinsame Treffen des „Royal College of Surgeons of
Thailand“ und des „Royal Australasian College of Surgeons“
wurde am 26. Juli im Ambassador City Hotel von Ihrer
königlichen Hoheit Prinzessin Sirindhorn eröffnet. Die
Zeremonie markierte zugleich das 35. Jubiläum des
thailändischen Colleges.
Thailändische Chirurgen erhielten bei diesem gemeinsamen
Treffen mit Kollegen aus Australien und Neuseeland Einblicke
in neue medizinische Techniken und wegweisende
Forschungsergebnisse.
Dr.
Noppadol Wora-Urai, Präsident des Königlichen Colleges,
sagte, „Sicherheit der Patienten und qualitative
Verbesserung“ ist das Thema des Treffens. Thailändische
Ärzte erhielten dabei aktuelle Informationen über
Grundlagenforschung, technologische Fortschritte und
Verfeinerung von Operationstechniken. Gremien diskutierten
den Wert verbesserter Techniken, Patientensicherheit und
gute chirurgische Praktiken.
Ian
Civil, Präsident des „Royal Australasian College of
Surgeons“, lobte die Arbeit des Königlichen Colleges, das
Interesse so vieler Doktoren geweckt und so viele
akademische Sitzungen in das Programm aufgenommen zu haben.
Etwa 1.300 medizinische Profis nahmen an der Veranstaltung
teil.
„Über
20 in der Welt führende Mediziner wurden zu dem Kongress
eingeladen, um Informationen zu vermitteln und schufen ein
großes Forum, Kenntnisse und Erfahrungen auf dem Gebiet der
Chirurgie auszutauschen“, sagte Civil.
Die
Veranstaltung bot für australische und neuseeländische Ärzte
auch die Möglichkeit, in Thailand Ferien zu machen. Das
Seminar organisierte für die Familienmitglieder Aktivitäten
während der medizinischen Sitzungen. Arzneifirmen nutzten
die Gelegenheit, ihre Produkte auf dem Treffen vorzustellen.
Ihre
königliche Hoheit Prinzessin Sirindhorn überreichte
Ehrenplaketten für den „Besten Chirurgen 2010“ und das
Verwaltungskomitee des „Royal Australasian College of
Surgeons“.
Ian Civil, Ratsvorsitzender und Leiter des „Royal
Australasian College of Surgeons“, war von der großen Anzahl
der Teilnehmer beeindruckt.
Über 1.300 Delegierte aus Thailand und aus dem Ausland waren
bei dem Seminar anwesend.
Premierminister Abhisit Vejjajiva gedenkt in Sattahip des Krönungstages
Marine und Marineinfanterie organisieren Zeremonien und Aktivitäten
Premierminister Abhisit Vejjajiva schreitet bei seiner Ankunft die
Ehrengarde ab.
Patcharapol Panrak
In Gedenken an den 60.
Jahrestag der Krönung Seiner Majestät des Königs machte
Premierminister Abhisit Vejjajiva am 31. Juli einen offiziellen Besuch auf
dem Stützpunkt der Königlich thailändischen Marineinfanterie in Sattahip.
An diesem Tag, gefüllt
mit Zeremonien und Aktivitäten, inspizierte der Premierminister Truppen,
legte einen Gedenkkranz nieder, leitete die Zeremonien zur Ehrung der
thailändischen und der Marineflagge und gedachte der historischen Besuche
Seiner Majestät während seiner 60-jährigen Regentschaft auf dem
Marinestützpunkt.
Der Tag begann mit
einer Begrüßungszeremonie durch Admiral Kamthorn Phumhiran, Oberkommandeur
der Königlich thailändischen Marine, und Vizeadmiral Suwit Thararoop,
Kommandeur der Königlich thailändischen Marineinfanterie, an der
Würdenträger des Militärs und des Privatsektors teilnahmen. Der
Premierminister schritt die Ehrengarde ab, bevor er einen Kranz am Monument
des Marinekorps niederlegte, um die Soldaten zu Ehren, die im Dienst für ihr
Vaterland getötet wurden.
Sechzig
Fallschirmjäger zeigten bei verschiedenen Formationssprüngen ihre
Fähigkeiten. Eine Vorlesung sowie Vorführungen erklärten die Geschichte der
Königlich thailändischen Marineflagge und der Nationalflagge. In der
Abenddämmerung schloss sich Abhisit dem Singen der Nationalhymne an, als die
Flagge vom Mast eingeholt wurde.
Dann besuchte der
Premierminister die Ausstellung in Kon Hin Yai (Großer Felsen) im Zentrum
der Toey Ngarm Beach, wo Seine Majestät der König am 19. April 1966 eine
Marineflagge aufzog. An diesem Tag hatte Seine Majestät seine historische
14-stündige Überquerung des Golfs von Thailand gemacht. Er hatte eine
anstrengende Reise von 60 nautischen Meilen vom Klai Kungwon Palast in Hua
Hin zum Marinestützpunkt in Sattahip unternommen.
Später am Abend
näherten sich vom Meer aus drei Amphibienfahrzeuge dem Strand. Das mittlere
Fahrzeug trug ein riesiges Porträt Seiner Majestät der Königs. Abhisit
kletterte auf dieses Fahrzeug und versicherte in Ritualen seine Loyalität
zum König.
Dann erklärten unter
seiner Leitung Soldaten und Beamte ihre Liebe und Loyalität zu dem großen
Monarchen; danach wurden Loblieder auf den König und die königliche Hymne
gesungen.
Der Abend schloss mit
farbenfroher Unterhaltung ab. Mädchen in hawaiianischen Kostümen und
Freizeitbekleidung führten zur Freude des Premierministers und seiner
Delegation Hula-Tänze auf.
PTT schließt NGV Stationen
für Pipeline-Aufrüstung
Theerarak Suthathiwong
Chanphen Gruppen Vizemanager, Wibun Rakthongsuk, gab
während einer Pressekonferenz bekannt, dass NGV Stationen
entlang der Pipeline in Chonburi, Banglamung, Ban Bung,
Chachoengsao-Sattahip Road Km 83, Sriracha Road No. 331,
Bor Win, im Laem Chabang Industrial Estate, und im Sahapat
Industrial Estate für 90 Tage geschlossen werden.
Autofahrer in Pattaya brauchen nicht zu fürchten, Probleme
beim Tanken zu haben.
Während dieser Zeit soll die Aufrüstung und Verbesserung der
Pipeline erfolgen.
Wibun
fügte aber hinzu, dass Kunden keine Probleme beim Tanken
haben sollten, da andere Stationen mit dem Tankwagen
beliefert werden. Dazu zählen auch drei Stationen in Pattaya.
Surakiat Paothanom, der Manager der Laem Chabang NGV
Stationen, meinte, dass befürchtet wurde, diese Schließung
werde sicherlich Probleme mit sich bringen und deshalb wurde
mit der Schließung gewartet, bis seine Stationen eröffnet
waren. Da dies eine große Station ist, kann sie 30 Prozent
des Bedarfes in der Gegend decken. Weitere 13 kleinere
Stationen bleiben geöffnet.
Surachai Wongsawat, der Eigentümer der Rama 2 Mart Part.
Station, sagte, dass seine Gaslieferung von einem Depot in
Ban Bung erfolgt. Er glaubt, dass dort genügend Gas gelagert
ist, um die Bedürfnisse zu decken.
Hindernislauf für Rollstuhlfahrer
Vimolrat Singnikorn
Sollte jemals ein
Weltmeisterschafts-Hindernislauf für Rollstuhlfahrer veranstaltet werden,
könnte sich Pattaya sofort als Austragungsort anbieten. Es würde dazu nicht
einmal besonderer Vorbereitungen bedürfen, da die nötigen “Anlagen” dazu bereits
bestehen.
Eine der
berühmten Rollstuhlauffahrten auf der 2. Road in der Nähe der Kreuzung Central
Road. Kaum oben auf der Auffahrt, landet man an einem Baum.
Fußgänger, die sich normal
auf zwei Beinen fortbewegen können, haben bereits riesige Schwierigkeiten, auf
Pattayas mehr oder weniger teuer gepflasterten Fußwegen die Balance zu halten,
ohne sich die Füße oder andere Körperteile zu brechen oder sich an den
herabhängenden Leitungen aufzuhängen. Rollstuhlfahrer allerdings haben noch
größere Schwierigkeiten, da sie nicht so beweglich sind wie Fußgänger.
Bewahre – in Pattaya gibt
es Auffahrtsrampen an Gehwegen für Rollstuhlfahrer. Allerdings gibt es bis dahin
die vorher erwähnten Hindernisse, bis der Rollstuhlfahrer dort auch landet. Aber
auch danach gibt es die bereits bekannten Hindernisse: Bäume, Verkehrsschilder
oder Telefonhäuschen, ausgebrochene Steine, Schlaglöcher und mehr.
Die Stadtväter sollten
sich weniger begeistert auf die Schulter schlagen für alles, was sie bisher
gemacht haben, und sich dafür mehr um die wirklich wichtigen Sachen kümmern.
Oder ganz einfach mal als Fußgänger durch die Stadt spazieren oder sich zu einer
Spazierfahrt in den Rollstuhl setzen. Vielleicht wird Pattaya dann langsam die „internationale“
Touristenstadt, als die man sie gerne sehen möchte.
Zwei Jordanier unter Drogen gesetzt und ausgeraubt
Boonlua Chatree
Wieder einmal haben
Thailands Damen zugeschlagen und zwei liebeshungrigen Jordaniern statt Sex
nur Schlaftabletten serviert.
Der Jordanier Salahuddin M. Kh. Atallah gibt den Vorfall auf der
Polizeistation zu Protokoll.
Die beiden Jordanier,
Salahuddin M. Kh. Atallah, 30, und Amer Moh‘D Zakd Rashid Abdelihadi, 32,
gingen am Abend des 25. Juli auf Eroberung aus und fanden auch zwei willige
Liebesdienerinnen, die mit ihnen ins Hotel gingen.
Kaum im Hotelzimmer
angekommen, trank man noch ein Bier zusammen, um auch angeregt genug zu sein
für das, was folgen würde. Leider folgte für die beiden Männer nicht das,
was sie erwarteten, sondern nur ein böses Erwachen am 26. Juli um 17 Uhr,
also fast 24 Stunden später.
Entsetzt mussten die
beiden Urlauber feststellen, dass ihnen ihr Bargeld und ihre beiden Mobil-Telefone
abhanden gekommen waren.
Es wird schwer sein,
die beiden Damen aufzuspüren, da die Hotelangestellten keine Kopie ihrer
Ausweise gemacht hatte.
Überbelastung durch
Systemausfall führt
zu Absturz von Fahrstuhl
Experten untersuchen den Maschinenraum des Fahrstuhls.
Theerarak Suthathiwong
Die
Behörden untersuchen immer noch den Fall eines abgestürzten
Fahrstuhls im Welcome Hotel in Jomtien, bei dem fünf Menschen
verletzt wurden.
Techniker
von Otis Elevator Co., Spurensicherungsbeamte der Region 13 und
ihre Polizeikollegen suchen immer noch nach den Gründen für den
Absturz eines Fahrstuhls am 24. Juli vom 4. Stockwerk des
Gebäudes auf den Grund.
Es wird
vermutet, dass das Sicherheitssystem ausgefallen war und die
Passagiere nicht warnen konnte, dass der Lift mit 20 Personen,
die sich darin drängten, überladen war.
Die
Untersuchungsbeamten erhoffen ein Ergebnis innerhalb einer
Woche zu erzielen.
Polizeioberstleutnant Tharathep Tupanit, stellvertretender
Leiter der Polizei Pattaya, sagte, dass die Passagiere, die im
16. Stockwerk zustiegen, erst im 7. Stock bemerkten, dass etwas
nicht in Ordnung war, da die Lichter zu flackern begannen. Der
Fahrstuhl fuhr noch bis zum 4. Stockwerk, bevor er im freien
Fall auf den Grund fiel.
Der
Fahrstuhl war vor drei Monaten das letzte Mal inspiziert worden,
und es wurden keine Mängel festgestellt. Er konnte eine Last von
maximal 1.000 kg aufnehmen und befördern. 20 Personen darin
waren also mit Sicherheit viel zu schwer.
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